Transport

Bienvenido,

Op het moment dat je het vliegveld verlaat zit je midden in de verkeerschaos. Er rijden ontzettend veel auto’s rond en de motoren gaan je hier links en rechts voorbij. Aan de zijkant rijden de brommers en wat mensen allemaal mee nemen op de brommer daar kan ik een ellenlange lijst van maken. Een gezin met 2 kinderen past met gemak allemaal op een brommer. En er steekt ook wel eens een stuk gereedschap uit waar je goed rekening mee moet houden.

De staat van de weg bepaalt een beetje waar je rijd op de weg en dus zie je auto’s op hun eigen rijbaan van links naar rechts zwalken. Het beste wat je dan kan doen is diegene volgen want die is hier bekend maar ondertussen natuurlijk wel goed in je spiegels blijven kijken.

De hoofdwegen bestaan meestal uit asfalt (met potholes :)) en de zijwegen in de stedelijke gebieden vaak uit kinderkopjes. Ja, ja, een gratis stoelmassage krijg je dan cadeau. De rest van de zijwegen zijn zandwegen maar over het algemeen zijn deze goed begaanbaar. Er ligt ook een gloednieuwe snelweg naar het zuiden die prima berijdbaar is maar er steken regelmatig mensen over, je kan een verdwaalde koe tegenkomen of ze rijden een klein stukje in tegenovergestelde richting op de vluchtstrook. Het blijft oppassen hier! De grootste doodsoorzaak van Paraguay staat dan ook op naam van verkeersongevallen.

Er rijden veel lokale bussen die er van buiten prachtig uitzien maar heel erg oud en vaak overvol zijn. Er is trouwens wel een prima busverbinding tussen de grote steden met luxe touringcars. Een aantal Paraguay-gangers heeft hier goede ervaringen mee. In de hoofdstad maken we veel gebruik van de Uber. We rijden met de auto naar Asuncion, parkeren onze auto ergens waar nog genoeg parkeerplaatsen zijn en bestellen dan een Uber. Parkeren is over het algemeen gratis maar soms proberen lokalen er iets bij te verdienen als er ergens een evenement is. Vergeleken bij Nederland zijn dit bedragen van niets.

In onze eerste week hadden we, via ons netwerk, een auto gehuurd want ook in San Ber kan je niet zonder auto. Ten eerste omdat de temperatuur veel te hoog is om lopend je boodschappen te doen en ten tweede omdat we regelmatig naar Asuncion moesten. Ook bleek dat Uber haar diensten niet aanbied als je in San Ber woont. Er schrijft gewoon niemand in op je gevraagde rit of ze zijn onderweg maar komen een ander ritje tegen en dan staat je rit opeens weer open.

Onze huurauto is ons prima bevallen maar we wilden zo snel mogelijk weer een eigen auto. In Asuncion zijn er ontelbare garagebedrijven en ook hiervoor hebben we ons netwerk weer gebruikt. Er zijn al een aantal Nederlanders voor ons hier gekomen en die rijden ondertussen allemaal tevreden rond in hun nieuwe auto’s dus vonden we het een goed idee om deze dealers/garages eens te gaan bezoeken. We hebben een paar proefritten gemaakt en uiteindelijk besloten om een VW Amarok te kopen. Een 4x4 pick-up die ons gemakkelijk door heel Paraguay kan loodsen want we willen dit land natuurlijk wel helemaal gaan ontdekken.

Wat voor mij ook de eerste keer is dat het een nieuwe auto is. Er wordt hier toch wel veel gesjoemeld met tweedehands auto’s zoals de kilometerstand terugdraaien maar ook het jaartal vervalsen wat dan uiteindelijk resulteert in veel mankementen met hoge reparatiekosten. De keus voor een nieuwe auto was dan ook snel gemaakt.

Voordat onze huurauto kon worden ingeleverd moest deze eerst van binnen en buiten worden schoongemaakt. Gelukkig hebben ze hier ook wasstraten maar deze zien er toch net even anders uit dan in Nederland. Het is een stenen brug waar je je auto op moet rijden (eventueel met wat hulp van de wasstraat eigenaar). Vervolgens gaat er iemand met je auto bezig: Deze wordt met hoge druk spuit afgespoten aan alle kanten. Vervolgens wordt er aan de hoge druk spuit een opzuigslangetje bevestigd zodat de zeepoplossing aan 1 kant op de auto gespoten kan worden. Daarna wordt de auto gepoetst aan die ene kant. De auto moet dan natuurlijk weer afgespoten worden om het zeep weer kwijt te raken. Vervolgens wordt de andere kant op dezelfde manier gedaan. Alle kanten van de auto worden weer afgespoten om zeepresten te verwijderen. En dan zijn voorkant en even later de achterkant natuurlijk nog aan de buurt. Zo wordt uiteindelijk de auto wel 6 of 7 keer afgespoten. De rubberen matten worden uit de auto gehaald en afgespoten zodat deze ook schoon zijn. Droogt wel weer in de zon hier.

Nadat de buitenkant schoon is, is de binnenkant aan de beurt. Stofzuigen in de auto en kofferbak. Vervolgens worden de ruiten extra opgepoetst, zowel van binnen als van buiten. Nadrogen van de ramen doen ze met kranten om strepen te voorkomen.

Al met al duurt het ongeveer een uur en dat voor een prijs van /- € 6,00 voor een kleine personenauto.

En zo zaten we dan 1 uur op een paar plastic stoeltjes in de schaduw te kijken naar het wassen van onze huurauto. Dit kon natuurlijk veel effectiever zaten we beide te denken maar dit is hoe het hier gaat. En dit is het proces waar we doorheen gaan. We mogen die Nederlandse mindset rustig aan laten vervagen en genieten van ons nieuwe levensstijl in Paraguay. Of zoals ze in Afrika altijd tegen me zeiden: “Jij hebt je horloge, wij hebben de tijd”.

Hasta Luego,

Harry en Reintje